En agosto, varias automotrices actualizaron sus listas de precios con incrementos de hasta 2,6%. Toyota, Stellantis, Renault, Ford, Chevrolet y Nissan ajustaron valores en un contexto de caída de patentamientos del 30% interanual.
El inicio de agosto trajo nuevas listas de precios en el sector automotor, en un contexto de caída del 30% en los patentamientos de autos 0km respecto del año anterior. Según datos de los primeros siete meses, el mercado acumula una baja del 12% en comparación con 2025.
Las marcas importadas pertenecientes a CIDOA (empresas sin radicación industrial en el país) registran una fase de expansión, mientras que las terminales agrupadas en ADEFA enfrentan una presión competitiva mayor. En algunos casos, las bajas interanuales alcanzan el 40%, a pesar de que las automotrices y concesionarias ofrecen descuentos de hasta el 20% sobre los valores de lista.
Las proyecciones de ventas de autos 0km se recortaron en los últimos meses. A comienzos de año, las empresas esperaban un mercado de 650.000 unidades o más; ahora se estima un volumen por debajo de las 600.000 unidades, y algunos analistas prevén que podría caer por debajo de las 550.000.
Ajustes por marca
Toyota fue la primera en comunicar su estrategia comercial: mantuvo sin cambios la mayoría de los valores y aplicó un incremento del 2% al Yaris y al utilitario Hiace. La Hilux conserva los precios de julio.
Stellantis actualizó sus listas para Peugeot, Fiat, Citroën y Jeep, con un ajuste general del 2%. Renault aplicó aumentos del 2,6% en casi toda la gama, excepto el Kwid, que subió 2%. Ford informó incrementos del 2,1% para Bronco Sport, 2% para Maverick y 1% para Ranger y Transit Van.
En Chevrolet, la S10 tuvo un ajuste general del 1%, aunque la versión S10 CD WT 4×2 MT subió 1,5%. El Spark eléctrico aumentó 1,5%. Onix, Onix Plus, Sonic, Tracker, Spin, Trailblazer, Montana y Silverado registraron incrementos del 2%. Captiva PHEV y S10 CS 4×4 subieron 2,5%.
Nissan elevó 2% los precios de Versa y Frontier, pero mantuvo sin cambios Sentra, Kait, Kicks y X-Trail. Honda no modificó su lista de agosto: la WR-V permanece sin aumentos desde abril, y los modelos HR-V y ZR-V llevan 11 meses con valores estables.
Volkswagen aún no difundió su nueva lista, aunque se espera un ajuste en línea con el resto del mercado.
Entre abril y junio prácticamente no hubo incrementos, producto de la caída en las ventas y la estabilidad del dólar. La suba de la divisa hacia finales de junio reactivó los ajustes, que ahora avanzan al ritmo de la inflación.
Los suscriptores de planes de ahorro verán incrementadas sus cuotas mensuales, ya que se calculan en base a los precios de lista. Quienes compran de forma convencional pueden acceder a descuentos ofrecidos por las distintas marcas.