La Secretaría de Transporte porteña puso en marcha un régimen para que empresas y desarrolladores prueben vehículos autónomos Nivel 4 y drones terrestres en calles de CABA.
La Ciudad de Buenos Aires habilitó un régimen para que empresas y desarrolladores puedan probar en la vía pública vehículos autónomos de Nivel 4 y drones terrestres de reparto, según la Resolución 170/SECT/26, publicada el 18 de marzo en el Boletín Oficial porteño.
La normativa establece un procedimiento para solicitar autorizaciones individuales para cada unidad, con requisitos técnicos, de seguridad y de seguros. En una primera etapa, los autos autónomos deberán contar con un conductor de seguridad, aunque la exigencia podrá eliminarse en el futuro si las evaluaciones resultan exitosas y se desarrollan pólizas específicas.
Los drones terrestres, que circulan a menos de 20 km/h, podrán operar sin conductor desde el inicio de las pruebas, sujeto a la aprobación de la autoridad. La resolución excluye robots cuadrúpedos, humanoides de propósito general y sistemas para uso militar o industrial.
Cada vehículo o robot deberá incorporar una «caja negra» que registre datos de operación, y las empresas deberán presentar informes bimestrales con el desempeño de sus máquinas. La autorización tendrá una duración máxima de un año, renovable por otro período.
La medida se da en un contexto donde empresas como Waymo, Zoox y Pony.ai ya operan servicios de robotaxis en otras ciudades del mundo, aunque ninguna ha anunciado planes para Buenos Aires.