La empresa logística Tradelog S.A.U., mencionada en una investigación judicial sobre contrataciones de ARSAT, obtuvo la apertura de su concurso preventivo de acreedores. La firma acumula 1.386 cheques rechazados por unos $7.600 millones y una deuda fiscal de $1.660 millones.
La empresa logística Tradelog S.A.U. ingresó en concurso preventivo de acreedores, según lo decretó el 21 de mayo de 2026 el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N°29. La compañía se había presentado en concurso el 30 de abril pasado. Los acreedores tienen plazo hasta el 25 de septiembre para verificar sus créditos.
Tradelog acumula 1.386 cheques rechazados por alrededor de $7.600 millones, según registros del Banco Central. La empresa también registra una deuda fiscal con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) de $1.660 millones, que derivó en embargos bancarios por $1.508 millones.
Entre las principales acreencias financieras figuran BBVA Argentina (más de $2.100 millones en situación 4), Banco Nación (cerca de $1.800 millones en situación 4), Banco Supervielle (aproximadamente $1.900 millones en situación 3), YPF (alrededor de $959 millones en situación 4) y Banco Provincia (cerca de $600 millones en situación 4). También registra obligaciones con Banco Galicia, Banco Comafi, Banco Santander, American Express y Banco Ciudad.
La empresa atribuye la crisis a una combinación de caída del consumo, retracción de la actividad económica y aumento de costos operativos. Señaló que el valor del gasoil pasó de $1.025 a $2.200 entre mayo de 2025 y la actualidad, un incremento del 146%. También reconoció una caída de facturación de entre 30% y 40%.
Según la documentación presentada ante la Justicia, la crisis se profundizó tras el cambio de control accionario en agosto de 2025, cuando la compañía pasó de capitales belgas a capitales íntegramente argentinos. La empresa sostiene que desde entonces enfrentó dificultades para cobrar servicios prestados y perdió clientes como Nestlé, Nissan en la operación Jujuy y Ledesma.
Tradelog se dedica al transporte nacional, almacenamiento, distribución de última milla, logística de importación y exportación, manejo de cargas peligrosas, productos químicos y medicamentos. Entre sus clientes menciona a Nestlé, Mondelez, PepsiCo, Seaboard, Chandon, Salentein, Massalin Particulares, Huawei, Minera Exar y PBB Polisur.
La firma afirma contar con una flota propia de 1.551 camiones y semirremolques, trabajar con 275 fleteros contratados, y operar depósitos en distintas provincias. Actualmente mantiene centros operativos en Buenos Aires, Salta y Tucumán, y cerró sucursales en Córdoba, Mendoza y Jujuy. La empresa sostiene una estructura cercana a los 290 empleados.
Tradelog también aparece mencionada en una investigación judicial sobre presuntas irregularidades en contrataciones de ARSAT. La causa comenzó por el robo de equipamiento de la Red Federal de Fibra Óptica en un depósito de San Fernando. Según la fiscalía, en una compulsa de precios de 2021 participaron Argentina Logistic Services (ALS), Transportes Padilla y Tradelog. La Justicia analiza posibles vínculos entre las empresas. Hasta el momento, Tradelog o sus directivos no figuran entre los principales acusados.