Stellantis anunció que Leapmotor, su marca de origen chino, ofrecerá un plan de ahorro para la compra de sus vehículos. El lanzamiento oficial está previsto entre agosto y septiembre. La noticia se dio a conocer durante la presentación de los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner.
La presentación de los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner en el mercado argentino se realizó este jueves en la Ciudad de Buenos Aires. Los vehículos utilitarios livianos ingresan importados desde España con una reducción del 50% en el arancel de importación, gracias al acuerdo económico entre el Mercosur y la Unión Europea. La alícuota que pagan pasó del 35% al 17,5%.
Estos modelos se suman al Citroën C5 Aircross, presentado dos semanas atrás, que fue el primer vehículo en beneficiarse de esa reducción arancelaria. Las unidades estaban en tránsito hacia el puerto de Zárate antes de la entrada en vigor del convenio, lo que permitió su comercialización con un precio diferencial.
Durante el evento, Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, anunció que Leapmotor será la primera marca china en ofrecer plan de ahorro en el país. «Leapmotor será la primera marca china que ofrecerá plan de ahorro a los usuarios», declaró. La preventa del plan de ahorro comenzará a fines de junio, mientras que el lanzamiento oficial de la marca está previsto entre agosto y septiembre.
Zuppi destacó que la marca china incorpora tecnología de propulsión eléctrica de rango extendido (Reev) y que contará con la red de concesionarios de Stellantis para la atención posventa en todo el país. «El hecho de que vos tengas una capilaridad de atención de posventa en todo el país con la red de concesionarios de Stellantis es un valor agregado enorme para la marca», afirmó.
En relación al fenómeno de las marcas chinas en Argentina, Zuppi sostuvo que «la industria china tiene un nivel de desarrollo industrial exponencial en los últimos años» y que la apertura económica actual permitió su ingreso masivo. «Hace tres años vos no podías importar autos y hoy en día tenés la apertura para poder hacerlo», explicó. Agregó que Stellantis cuenta con productos y competitividad para competir en un mercado abierto.
Por otra parte, Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis, presentó una proyección de mercado que prevé 550.000 unidades vendidas en 2026, lo que representaría una caída del 5% respecto a las 579.974 unidades de 2025, excluyendo vehículos pesados. Zuppi señaló que «el gran driver del aumento del mercado del 2025 fue la financiación» y que actualmente «el mercado se normalizó». Sobre los precios, indicó que «la rentabilidad de la operación, tanto para la terminal como para el concesionario, hoy en día es muy baja» y que «no creo que haya mucho más espacio para seguir teniendo una inflación en pesos y precios sin aumentos».