Tras una década de ausencia, la emblemática marca checa de motos regresa al país bajo el paraguas de FAMSA. Los nuevos modelos, producidos en India, ya tienen precios.
Después de diez años sin presencia en el mercado local, la marca de motos JAWA regresa a la Argentina. El relanzamiento ocurre a solo tres años de que JAWA cumpla su primer siglo de vida, y se realiza bajo la gestión de FAMSA (Fábrica Argentina de Motovehículos S.A.).
La historia de JAWA en el país comenzó en 1952 con Vicente Martínez, quien estuvo a cargo de la parte técnica de la marca, entonces fabricada en Checoslovaquia. Su hijo, Roberto Martínez, heredó la pasión en 1992 como responsable técnico de la importadora oficial. En 1997, la sede central en la República Checa nombró a Roberto Martínez representante oficial exclusivo para Argentina, y diez años después nació FAMSA, iniciando el ensamblado local.
El regreso se concreta con una línea de motos clásicas producidas por el grupo indio Mahindra en sociedad con Classic Legends, con supervisión de los propietarios checos originales. En Argentina, la operación está a cargo de FAMSA, que planea expandirse con 22 modelos. Los precios de los nuevos modelos son inferiores a los $10 millones.
En 2017, como parte de una estrategia de expansión, FAMSA lanzó su propia marca RVM y discontinuó el ensamblado de JAWA para concentrarse en crear una identidad nacional. “El regreso de JAWA a Argentina en este momento histórico, a solo tres años de nuestro centenario, representa mucho más que una decisión comercial. Es el reconocimiento de una relación que trasciende décadas y que se ha fortalecido a través de la dedicación de la familia Martínez. RVM ha demostrado ser un socio estratégico excepcional, capaz de mantener la esencia de JAWA mientras innova y se posiciona globalmente”, expresó Jiřina Zárubová, gerente comercial de JAWA Moto.
Actualmente, RVM dio un paso mediante un joint venture con una empresa china, que dio vida a una planta de producción en Chongqing, China, desde donde se exportan unidades a diversos mercados. Para 2026, la empresa proyecta una fuerte expansión: una mayor disponibilidad de partes importadas, un portfolio con modelos de mayor cilindrada, la incorporación de la línea JAWA, un aumento estimado del 15% en las ventas generales y el crecimiento de la producción local a 2.800 unidades. Esto permitiría una facturación de u$s13,50 millones, un 29,6% más que en 2025.
Para materializar esa proyección, la compañía diseñó un plan de inversión total de u$s5.000.000 para 2026, distribuido en un 60% en productos e insumos, 15% en adecuación de planta y tecnología, 15% en capital de trabajo y 10% en estrategias comerciales.
El Grupo Mahindra y Classic Legends tienen planes de lanzar al menos cuatro nuevos modelos basados en sus plataformas actuales y expandirse a siete nuevos mercados globales. La relación entre Mahindra (a través de Classic Legends) y JAWA Moto de la República Checa se basa en un acuerdo de licenciamiento firmado en octubre de 2016, que otorga a Classic Legends derechos exclusivos para fabricar y vender motos bajo el nombre JAWA en India, Sudeste Asiático y Sudamérica. El modelo de colaboración establece dos líneas: la línea India (Classic Legends) desarrolla y fabrica modelos como la JAWA 350, JAWA 42 y JAWA Perak en la planta de Mahindra en Pithampur; la línea Checa (JAWA Moto) continúa fabricando sus propios modelos para el mercado europeo y global.