El Índice de Costos del Transporte registró en marzo su mayor incremento en 26 meses, impulsado principalmente por la suba del combustible. El sector advierte sobre riesgos operativos y presiones inflacionarias.
El sector del transporte de cargas en Argentina atraviesa un período de alta complejidad debido a un escenario de costos sin precedentes recientes. Según el informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el Índice de Costos del Transporte (ICT) experimentó en marzo un incremento del 10,15%, la cifra más alta en los últimos 26 meses.
El principal factor detrás de este salto fue el precio de los combustibles. El recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente impulsó el valor del crudo Brent por encima de los 100 dólares, un aumento que las petroleras trasladaron al mercado interno. El gasoil, que representa alrededor del 35% de los gastos operativos del sector, registró una suba promedio del 24,7% en apenas un mes.
Esta dinámica internacional impactó en un momento de exposición para la Argentina, donde el litro de combustible alcanzó valores entre los más altos de la región en la última década. El informe técnico destaca que en solo un mes se concentró más de la mitad del aumento total registrado durante todo el año anterior.
La situación genera un desfasaje superior al 20% entre los costos actuales y las tarifas pactadas en contratos vigentes, lo que obliga a muchas empresas, especialmente pymes, a operar con rentabilidad comprometida. Ante este panorama, operadoras petroleras y autoridades buscan establecer un marco de estabilidad por 45 días para frenar la inercia alcista y permitir una readecuación tarifaria, evitando riesgos de desabastecimiento.
Otros rubros también contribuyeron al aumento del índice: los peajes subieron un 8,26% debido a nuevos cuadros tarifarios en accesos a la Ciudad de Buenos Aires, el costo financiero escaló un 6,46% y la mano de obra aportó un 4,57% tras la entrada en vigencia de una parte del convenio colectivo. Lubricantes y neumáticos también registraron aumentos.
Desde la Fadeeac advirtieron que, de persistir esta dinámica, el sistema logístico podría enfrentar interrupciones. El transporte mueve aproximadamente el 85% de la carga en el país, por lo que cualquier alteración en su funcionamiento impacta directamente en los precios y en la cadena de suministros. El primer trimestre cerró con un aumento acumulado del 15% en los costos del sector, según el reporte.