El arancel registral equivale al 1% del valor del vehículo; al monto final se suman impuestos y otros gastos que varían según la jurisdicción.
El mercado de los autos usados registró en agosto una caída en las transferencias. Según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el octavo mes del año se transfirieron 155.246 vehículos, un 7,3% menos que en el mismo período de 2025, cuando se habían comercializado 167.525 unidades. En comparación con julio, cuando hubo 156.810 operaciones, la actividad disminuyó un 1%.
Entre enero y agosto se vendieron 1.203.684 vehículos usados, lo que representa una baja del 4,9% respecto de las 1.265.292 unidades registradas en el mismo período del año anterior.
El costo de la transferencia de un vehículo usado no es fijo. El arancel registral equivale al 1% del valor de mercado del automotor, según la tabla de valuaciones de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA). Esta alícuota fue unificada en 2024 para vehículos nacionales e importados.
A ese monto se suman impuestos provinciales y otros gastos. En la Ciudad de Buenos Aires, el impuesto de Sellos para la transferencia de usados es del 3%. En la provincia de Buenos Aires, la alícuota general para la compraventa entre particulares también es del 3%.
Así, una transferencia entre particulares en CABA o provincia de Buenos Aires parte de un costo equivalente a aproximadamente el 4% del valor del vehículo (1% de arancel registral más 3% de Sellos). Por ejemplo, para un auto valuado en 20 millones de pesos, esos dos conceptos suman unos 800.000 pesos. Pueden agregarse otros gastos según el caso y la jurisdicción, como la verificación física o policial, obligatoria para vehículos con inscripción inicial posterior al 1° de enero de 2001.
Cómo hacer la transferencia de un auto usado
La transferencia de dominio es el trámite mediante el cual el vehículo queda registrado a nombre del comprador. Puede iniciarse por Internet y completarse ante el Registro Seccional correspondiente, ya sea donde está radicado el vehículo o en el del domicilio del comprador.
La documentación necesaria incluye el Formulario 08, DNI de las partes, constancia de CUIT, CUIL o CDI del comprador, título del automotor o Constancia de Asignación de Título (CAT) y cédulas del vehículo.
La existencia de deudas por multas o patentes no impide la inscripción o transferencia, según el Régimen Jurídico del Automotor. La deuda no bloquea el cambio de titularidad, pero no desaparece.