miércoles, 17 junio, 2026

Caída del precio del petróleo impacta en la economía argentina

La baja del crudo Brent, vinculada a un posible acuerdo de paz en Medio Oriente, reduce costos de insumos y combustibles en Argentina, mientras se mantienen ingresos por exportaciones petroleras.

La perspectiva de un acuerdo de paz en Medio Oriente provocó una caída en el precio del petróleo, que para Argentina se traduce en un abaratamiento del costo de insumos para el agro y la industria, y en un alivio en la presión sobre el precio de los combustibles, según informaron fuentes del mercado.

Por la forma en que se negocian las operaciones de comercio exterior, existe un desfasaje de aproximadamente 45 días entre el momento en que se acuerda la operación y el ingreso efectivo de las divisas. Esto implica que, aunque el crudo Brent cotiza a u$s79, durante dos meses más se reflejará el precio de u$s100 en las exportaciones argentinas.

En la apertura del mercado de materias primas de este martes, se registró un desplome en el precio de la urea, uno de los principales insumos agrícolas para la fertilización del suelo. En el pico del conflicto, el precio había alcanzado los u$s730, un 55% más en comparación con la cotización de 2025. Tras la confirmación de un tratado de paz entre Estados Unidos e Irán, el precio cayó a u$s414.

La compra de urea está prácticamente equiparada uno a uno con la soja, mientras que durante la mayor parte del conflicto la relación fue de 1,5 toneladas de soja por una de urea. Este cambio ocurre en el momento en que los productores agrícolas deben tomar decisiones de inversión para la próxima campaña.

Un reporte de Marianela de Emilio, técnica del Inta, señaló al inicio del conflicto: «Para realizar inversiones en bienes de capital, como un tractor o un silo, hoy se necesita el doble de granos que hace dos años».

La caída del petróleo también abarata los costos de logística, tanto en el transporte interno hacia zonas portuarias como en la contratación de fletes internacionales. En marzo pasado, empresas como Maersk, MSC o Hapag-Lloyd desviaron sus flotas hacia la ruta del Cabo de Buena Esperanza, elevando las tarifas de flete a máximos de seis años.

El ministro de Economía, Toto Caputo, anunció un esquema de bajas progresivas de retenciones a la exportación a partir de enero de 2027. La producción agrícola de esta campaña se prevé en 50 millones de toneladas de soja y 68 millones de toneladas de maíz, según la Bolsa de Comercio de Rosario.

En cuanto a los precios, la soja en el mercado de Chicago, que había llegado a u$s420 la tonelada, corrigió hasta u$s409, frente al promedio de u$s380 del año pasado. Se registró un fuerte movimiento exportador, con más de 850.000 camiones ingresados a la zona portuaria de Rosario en lo que va del año.

La Bolsa de Rosario prevé un gran salto exportador, con un total en torno a u$s4.500 millones en el mes, casi duplicando la liquidación de meses previos y superando en casi 50% el registro del año pasado. En el primer cuatrimestre, el aporte del campo fue de u$s8.500 millones, y la proyección para todo el año es de u$s36.100 millones, el cuarto mejor resultado de las últimas décadas.

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