viernes, 12 junio, 2026

MG ZS Híbrido: el SUV chino más barato del mercado argentino

El MG ZS híbrido se posiciona como el SUV más accesible con esta tecnología en Argentina, con un precio de salida de u$s27.500 y un equipamiento que incluye motorización combinada de 194 CV y asistencias a la conducción.

Entre 2024 y 2025, las ventas de autos particulares y vehículos comerciales livianos crecieron un 46,6% en Argentina. Sin embargo, ese incremento no fue uniforme: los autos de producción nacional aumentaron un 16,4%, mientras que los importados crecieron un 84% en el mismo período. De los 188.936 autos adicionales vendidos en 2025, el 82% fueron importados y el 18% restante de fabricación nacional.

Este cambio en la composición del mercado se debió principalmente a la llegada de vehículos brasileños y chinos. Los primeros ingresaron sin restricciones comerciales, mientras que los segundos se beneficiaron de un cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos habilitado por el Gobierno para evitar el arancel de importación extrazona del 35%.

Entre los modelos chinos electrificados que registraron volúmenes de venta significativos se encuentran la Ford Territory Híbrida, el Baic BJ30, los Haval H6 y Jolión, y los BYD Song Pro, Yuan Pro y Dolphin Mini. También ingresaron vehículos con precios competitivos como los MG 3 y MG ZS, que se posicionaron como los más accesibles de sus segmentos.

El MG ZS híbrido se ofrece en dos versiones: Confort, a u$s27.500 (aproximadamente $40.100.000), y Luxury, a u$s29.500 (aproximadamente $43.070.000). A modo comparativo, el Toyota Yaris Cross Híbrido parte desde $48.457.000 y el Toyota Corolla Cross Híbrido desde $57.355.000.

El vehículo mide 4,43 metros de largo, 3 cm menos que un Toyota Corolla Cross o un Volkswagen Taos, y 12 cm más que un Toyota Yaris Cross. Se ubica en el segmento B-SUV con aspiraciones de C.

En cuanto a la motorización, el MG ZS equipa un motor naftero 1.5 litros de 100 CV combinado con un motor eléctrico de 134 CV (100 kW), para una potencia total de 194 CV. La batería de iones de litio LFP de 1,8 kWh permite una autonomía eléctrica de hasta 1.000 metros bajo ciertas condiciones. En comparación, el Toyota Corolla Cross híbrido ofrece 122 CV y una batería de 1 kWh, mientras que el Toyota Yaris Cross híbrido desarrolla 116 CV con una batería de 0,76 kWh.

El vehículo incluye modos de conducción Eco, Normal y Deportivo, y un sistema de regeneración de batería ajustable en tres niveles. Las ADAS incluyen control crucero adaptativo, aunque el detector de señales de velocidad máxima puede activar alertas sonoras en vías con carteles paralelos.

Exteriormente, el diseño del MG ZS responde a la generación anterior de autos chinos, con líneas curvas. En el interior, los paneles digitales y la consola central presentan elementos modernos y señalización digital de alta definición. La marca conserva referencias a su origen inglés, con la leyenda ‘MG Since 1924’ grabada en las alfombras.

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