El piloto argentino de Fórmula 1 tuvo acceso al flamante modelo durante una jornada de filmación en el circuito inglés, donde también manejó el monoplaza A526.
Franco Colapinto llegó este miércoles al circuito de Silverstone, Inglaterra, a bordo de un Alpine A390, el primer SUV 100% eléctrico de la marca francesa, que la escudería puso a su disposición. El piloto argentino participó de una sesión de filmación con el equipo y declaró su fascinación por el vehículo en un video publicado por Alpine en redes sociales.
El Alpine A390, lanzado en 2025 y que salió a la venta este año, está diseñado para combinar deportividad con uso diario. La marca aprovechó la presencia de Colapinto en Inglaterra para mostrarle las credenciales de su nueva apuesta en el segmento premium.
Durante la jornada en Silverstone, el piloto también manejó el A526, el monoplaza que usará la escudería esta temporada, completando los 200 kilómetros máximos permitidos por el reglamento de la F1 para este tipo de ensayos de filmación.
Según especificaciones técnicas, el A390 incorpora tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) que le otorgan tracción total y una potencia que, según la marca, puede alcanzar los 470 CV. El sistema Alpine Active Torque Vectoring distribuye el par de forma activa entre las ruedas. Un detalle destacado es el botón «OV» (Overtake) en el volante, que al pulsarlo maximiza las prestaciones del vehículo durante 10 segundos.
La escudería organizó una jornada completa para generar contenido audiovisual, donde Colapinto se desempeñó tanto como piloto oficial del monoplaza como embajador del nuevo SUV eléctrico.
El piloto argentino se prepara ahora para un evento histórico en su país: el domingo 26 de abril en Palermo, Buenos Aires, manejará un auto de Fórmula 1 ante miles de fanáticos. Será la primera vez que un argentino ligado a Alpine protagonice un show de este tipo en el país. Alpine confirmó que llevará equipamiento oficial, aunque no trascendió si el A390 utilizado en Inglaterra formará parte de la exhibición.
