Los 10 SUV más vendidos en el primer semestre de 2026 en Argentina presentan precios que van desde $33.947.200 hasta $76.950.000, con modelos medianos liderando por primera vez sobre los de entrada de gama.
La venta de SUV se mantiene como una de las más activas del mercado automotor argentino. En los primeros seis meses de 2026, la oferta y la demanda muestran un cambio en el liderazgo: por primera vez, un SUV mediano encabeza el ranking, desplazando a los modelos más económicos que tradicionalmente ocupaban ese lugar.
Según datos del mercado, el Ford Territory es el SUV más vendido del período, con 10.592 unidades. Le sigue el Volkswagen Tera con 8.210 unidades, el Chevrolet Tracker con 7.603, el Peugeot 2008 con 6.072, el Volkswagen Taos con 5.682, el Toyota Corolla Cross con 5.634, el Toyota Yaris Cross con 4.479, el Renault Kardian con 4.054, el Jeep Compass con 3.927 y el Volkswagen Nivus con 3.742.
Los precios de estos modelos, según versiones, presentan un rango amplio. El Volkswagen Nivus es el más accesible, con un precio desde $33.947.200, mientras que el Jeep Compass alcanza los $76.950.000 en su versión más equipada. El Ford Territory tiene un precio desde $48.861.930 hasta $56.908.020. El Volkswagen Tera va de $37.490.350 a $47.682.700. El Chevrolet Tracker se ubica entre $39.551.900 y $49.549.900. El Peugeot 2008 oscila entre $48.660.000 y $56.470.000. El Volkswagen Taos va de $58.662.200 a $67.645.550. El Toyota Corolla Cross cuesta desde $51.918.000 hasta $64.083.000. El Toyota Yaris Cross se vende entre $41.464.000 y $54.020.000. El Renault Kardian tiene un precio de $38.300.000 a $47.280.000.
Entre los modelos medianos se destacan el Ford Territory (de origen chino), el Volkswagen Taos (importado de México), el Toyota Corolla Cross (de Brasil) y el Jeep Compass (también de Brasil). Los SUV chicos incluyen al Volkswagen Tera, Chevrolet Tracker (fabricado en Santa Fe), Peugeot 2008 (producido en Palomar, Buenos Aires), Toyota Yaris Cross (de Brasil), Renault Kardian (de Brasil) y Volkswagen Nivus (de Brasil).
La llegada de nuevos competidores, especialmente de origen chino, diluyó el predominio de algunas marcas y fragmentó el protagonismo en distintos segmentos. El Toyota Corolla Cross, que fue el más vendido en 2025, fue desplazado al sexto lugar. El Renault Kardian, lanzado junto al Peugeot 2008, no alcanzó el éxito de otros modelos previos de la marca.