La automotriz Rely, división de utilitarios del grupo Chery, desembarca en el país con la pickup R8. Ofrece cuatro versiones con precios que arrancan en 32.000 dólares y compite directamente con la Toyota Hilux.
La automotriz Rely, división de utilitarios y vehículos comerciales del grupo Chery, desembarcó en Argentina. Será comercializada por La Emilia, empresa conocida por su participación en el mundo de las motos, bajo el paraguas de Fleetone, la nueva unidad de cuatro ruedas del Grupo.
El modelo insignia es la Rely R8, una pickup mediana que se vende en cuatro niveles de equipamiento: Comfort MT, Comfort AT, Luxury MT y Limited AT.
Rely R8: una oficina de carga móvil
La Rely R8 está diseñada bajo el concepto de «oficina de carga móvil», ideal para repartos urbanos, servicios técnicos y transporte de materiales. Mide 5370 mm de largo, 1960 mm de ancho, 1880 mm de alto y 3230 mm de distancia entre ejes. El tanque tiene una capacidad de 80 litros y la distancia mínima al suelo es de 220 mm. La caja tiene un largo de 1530 mm, un ancho de 1620 mm y un alto de 515 mm; la capacidad de carga útil es de 1000 kg.
Su estética es sobria y moderna, con cabina diseñada para la visibilidad del conductor. La caja de carga tiene barandas rebatibles en tres lados, facilitando la carga y descarga con autoelevadores.
Incluye equipamiento de confort de serie: aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, pantalla multimedia de 12,3″, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso y sistema de audio con conectividad USB/Bluetooth.
En seguridad, tiene frenos a discos con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), 7 airbags y barras de protección lateral en la cabina. Suma asistencias a la conducción (ADAS) como Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Advertencia de salida de carril (LDW), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA), Asistente de Centrado de Carril (LCA), Control de Velocidad Crucero Adaptativa (ACC), Asistente para Atascos de Tráfico (TJA), Asistente Inteligente de Crucero (ICA) y Asistente de Giro.
Motor y precios
La mecánica está compuesta por un motor turbodiésel de 4 cilindros y 2.3 L, que entrega 161 CV a 3500 rpm y 420 Nm de par entre 1500 y 2500 rpm, con opciones de caja manual de 6 marchas o automática de 8; en ambos casos, la tracción es 4×4.
Las suspensiones ofrecen un equilibrio entre comodidad y agilidad de manejo: atrás cuenta con ballestas y adelante de doble horquilla. La dirección asistida permite una conducción suave y precisa para maniobrar en espacios limitados o terrenos complicados.
Se ofrece en tres colores: blanco, negro y gris. La garantía es por 5 años o 200.000 km. Los precios son los siguientes:
- R8 Comfort 4×4 Manual: 32.000 dólares
- R8 Comfort 4×4 Automática: 34.000 dólares
- R8 Luxury 4×4 Manual: 36.500 dólares
- R8 Limited 4×4 Automática: 39.500 dólares
Para referencia, la Toyota Hilux versión manual 4×4 arranca en unos 36.620 dólares, mientras que versiones más equipadas como la Hilux Srv 4×4 y Srx 4×4 se venden a unos 48.900 y 54.000 dólares respectivamente.
Rely y La Emilia
La Emilia es un grupo líder del mercado de motos en Argentina a través de Motomel, aunque desarrolla y comercializa más de 80 modelos, además de representar marcas como Benelli, Sym, Suzuki y Scott. «La llegada de Rely a la Argentina responde a una demanda creciente de vehículos robustos, confiables y eficientes en términos de consumo y mantenimiento», afirmó Alan Meller, dueño del grupo. «Nuestro objetivo es que el cliente vea en Rely no solo un vehículo, sino una herramienta que impulse el crecimiento de su negocio desde el primer día», agregó.
La estrategia de Rely se centra en ocupar el segmento de vehículos de trabajo que no comprometen el confort por la funcionalidad, con una red inicial de concesionarios en puntos estratégicos del país y servicio de posventa garantizado.