La relación entre el sindicato de trabajadores del subte y la concesionaria Emova se tensó al punto de anunciar nuevas medidas de fuerza para este lunes, con la amenaza de que las protestas se profundicen afectando a los pasajeros.
En los últimos días, la relación entre el consejo directivo de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) y Emova, concesionaria de los subtes de la Ciudad de Buenos Aires, se tensionó al punto que el sindicato anunció medidas de fuerza para este lunes, con la amenaza de que las protestas se profundicen generando inconvenientes en los miles de pasajeros que se movilizan diariamente.
Los reclamos de los llamados Metrodelegados incluyen históricos planteos por mejores condiciones de trabajo, que van desde la presencia de asbesto en las líneas B, C y E hasta descuentos salariales detectados en los haberes de los trabajadores en los últimos meses. Desde Emova, en tanto, fundamentaron su decisión señalando que el personal afectado «no cumplió con sus horarios de trabajo establecidos sin justificación alguna».
La organización gremial anunció que el plan de lucha, que comenzó el pasado 27 de abril, repetirá el levantamiento de molinetes este lunes de 7 a 8 horas en la estación Federico Lacroze de la Línea B, donde se concentra el mayor número de pasajeros en el horario pico, lo que implica un efecto importante en la recaudación de la empresa.
Los Metrodelegados detallaron que «en los últimos meses se inició un proceso fraudulento de descuentos injustificados e ilegales sobre los salarios de decenas de trabajadores, delegados y miembros del secretariado Ejecutivo de nuestro sindicato buscando ‘apretarnos’ para que dejemos de exigir un subte cómodo, eficiente, seguro y barato». En un comunicado, agregaron que «en la última liquidación de sueldos avanzaron con descuentos de entre 10 y 30 días, entregando recibos con 0 pesos de salario a trabajadores que realizaron sus tareas todo el mes».
Asimismo, explicaron que entre abril y lo que va del mes de mayo, Emova recibió 35 sanciones por parte del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad. En otro punto, el sindicato recordó la persistencia del asbesto en los subtes porteños, una demanda que lleva años desatando diversas protestas hasta que las concesionarias admitieron que se trataba de una sustancia cancerígena que, según el gremio, ha provocado al menos 6 muertes confirmadas y más de 100 trabajadores con afecciones respiratorias, manteniendo a miles bajo vigilancia médica.
Sobre las medidas de fuerza, Emova ratificó que las sanciones fueron dirigidas a «empleados que no cumplieron con sus horarios de trabajo establecidos sin justificación alguna», apuntando que la compañía «abonó los días trabajados y solamente se descontaron aquellos días en los que las personas no prestaron los servicios correspondientes».