La ciudad de Neuquén comenzó los trabajos de una obra vial clave: un puente elevado en forma de ‘Y’ que busca descongestionar el tráfico en el principal ingreso a la ciudad, con una inversión estimada de 17 mil millones de pesos.
La ciudad de Neuquén inició una de las transformaciones urbanas más ambiciosas de su historia reciente. Con el objetivo de eliminar los históricos cuellos de botella en el Acceso Norte, esta semana comenzaron los trabajos operativos para la construcción de un puente elevado en la zona de la Avenida Raúl Alfonsín y las calles Salta y Jujuy.
La obra busca dar respuesta a un parque automotor en constante expansión, impulsado por el crecimiento demográfico y la actividad económica de la región. Según datos oficiales del municipio, por la capital neuquina circulan diariamente más de 230.000 vehículos, de los cuales 50.000 se concentran únicamente en el Acceso Norte entre las 7 y las 8 de la mañana.
«Esta obra viene a resolver el problema de movilidad de Neuquén», afirmó María Pasqualini, secretaria de la Jefatura de Gabinete, quien destacó que el proyecto tiene un plazo de ejecución de un año y cambiará definitivamente la dinámica de ingreso a la ciudad.
El corazón del proyecto es una estructura elevada con forma de «Y» que permitirá segregar los flujos vehiculares sin interrupciones. El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, detalló que el diseño está pensado para que el tránsito que llega desde el norte pueda derivarse de manera fluida.
Esta intervención vial, que demanda una inversión aproximada de 17 mil millones de pesos, se complementa con pasarelas peatonales seguras, completando un diseño que prioriza tanto la agilidad del motor como la seguridad de quienes transitan a pie por el sector de la Plaza de la Diversidad.
Para garantizar la continuidad del tránsito durante los 12 meses de obra, el municipio habilitó este fin de semana una serie de desvíos pavimentados. Los mismos inician en la Avenida Alfonsín hacia la calle Jujuy, saliendo por República de Italia, utilizando también calles internas del barrio Fonavi que fueron redefinidas para minimizar el impacto en las horas pico.
Más allá de lo vial, la zona vive una metamorfosis total. En paralelo a la construcción del puente, avanzan dos grandes proyectos en el sector de la rotonda Della Valentina. «Desde el punto de vista urbano es una obra muy importante porque viene a completar un diseño que se inició hace varios años», concluyó Nicola.
Con este despliegue de infraestructura pública y privada, Neuquén busca consolidar un acceso de vanguardia acorde a su rol como capital estratégica de la Patagonia y puerta de entrada a Vaca Muerta.