La automotriz china abrirá la reserva anticipada del Ti7 el 15 de septiembre. El modelo, un SUV híbrido enchufable de gran tamaño, competirá con la Toyota SW4. El precio aún no fue informado.
BYD abrirá el próximo martes 15 de septiembre la preventa del SUV Ti7, un modelo híbrido enchufable de gran tamaño que llegará a los concesionarios en octubre, según confirmaron fuentes de la compañía.
La automotriz de origen chino superó las 10.000 unidades comercializadas en Argentina en menos de doce meses y proyecta alcanzar cerca de 20.000 vehículos vendidos para finales de 2026. La empresa se posicionó como la marca importada con mayor cantidad de patentamientos en el país.
Durante la presentación oficial de la marca en Argentina en 2025, sus directivos regionales plantearon que el objetivo es posicionarse entre las líderes del mercado nacional en el corto y mediano plazo.
La oferta local de BYD comenzó con una gama de SUV eléctricos e híbridos, luego incorporó la pick-up Shark y, más recientemente, el Seal 5 DM-i, con el que ingresó al segmento de los sedanes.
El Ti7, identificado en China como Fangchengbao Titanium 7, Tai 7 o Leopard, es un SUV mediano-grande con diseño de líneas robustas y estética inspirada en vehículos todoterreno. La primera variante que llegará a Argentina será la de cinco plazas. La configuración para siete ocupantes está prevista para una segunda etapa, con desembarco esperado en 2027.
El cronograma contempla la apertura de la preventa el 15 de septiembre y la llegada oficial a los concesionarios en octubre. El valor de comercialización permanece bajo reserva.
El modelo apunta a competir con la Toyota SW4, que lidera el segmento de los SUV derivados de pick-up en Argentina. Mientras el vehículo de Toyota se comercializa con motores de combustión convencional, el Ti7 incorpora la quinta generación de la tecnología híbrida enchufable DM-i. Toyota prevé incorporar una versión electrificada en la próxima renovación de la SW4, después de la presentación de la nueva generación de la Hilux.
Según las cifras anunciadas por BYD, el Ti7 puede recorrer hasta 200 kilómetros en modo eléctrico bajo el ciclo de homologación CLTC. Con el motor térmico y el sistema híbrido, la autonomía conjunta se aproxima a los 1.300 kilómetros. La potencia total declarada se ubica entre 408 y 483 caballos de fuerza, según el mercado, con aceleración de 0 a 100 km/h en un rango estimado de entre 4,5 y 4,8 segundos.
El vehículo incorpora un sistema de suspensión inteligente con control independiente en cada rueda, que permite modificar la altura de cada neumático de forma individual. Ante la falla de un neumático durante la marcha, el sistema puede mantener temporalmente la movilidad del vehículo incluso funcionando sobre tres ruedas.
La disponibilidad de unidades dependerá del ritmo de abastecimiento internacional, condicionado por el inicio de la expansión del modelo hacia Europa en 2026, que comenzará por el Reino Unido, y la demanda simultánea de varios mercados.