Volkswagen confirmó el lanzamiento del Golf GTI para diciembre de este año, marcando el regreso del hatchback al mercado argentino. El modelo, de octava generación renovada, llegará desde Alemania.
Volkswagen Argentina confirmó que el lanzamiento oficial del Golf GTI en el país será en diciembre de este año. La noticia fue anunciada durante el encuentro con Marcellus Puig, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, celebrado en junio pasado con motivo de las 800.000 unidades de Amarok producidas en la planta de Pacheco.
El Golf GTI que llegará al mercado local corresponde a la octava generación del modelo, diseñada en 2019 y renovada en 2024. Según la denominación interna de la marca, se trata de la versión MK8.5. El vehículo presenta cambios estéticos en el frontal, con el logo iluminado, nuevas ópticas, llantas de aleación deportivas, cálipers de freno rojos y doble salida de escape.
En el interior, incorpora una pantalla central multimedia flotante de 13 pulgadas y conserva detalles deportivos en el volante y el tablero. En cuanto a la mecánica, la versión que se vende en Brasil utiliza un motor 2.0 litros turboalimentado (2.0 TSI) con 245 CV y 370 Nm de torque, aunque en Europa existen versiones con 265 CV. La transmisión es automática de doble embrague DSG de siete velocidades. Según datos de Volkswagen, la aceleración de 0 a 100 km/h es de aproximadamente 6,1 segundos.
El precio oficial será informado al momento del lanzamiento. A diferencia del último Golf comercializado en el país, que provenía de México y fue discontinuado en 2021, esta nueva versión llegará desde Alemania. En ese contexto, rige el acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, que contempla una reducción del arancel de importación para autos del 35% al 17,5% para 2026, con un esquema de desgravación gradual a largo plazo.
El Volkswagen Golf fue presentado por primera vez en 1974, diseñado por Giorgetto Giugiaro, como sucesor del Escarabajo. A lo largo de sus ocho generaciones, el modelo acumula más de 35 millones de unidades vendidas a nivel mundial, según datos de la marca. En 2024, fue elegido como «El mejor auto de los últimos 50 años» por la agrupación internacional «Best car of the year», integrada por ingenieros, diseñadores, historiadores del automóvil y periodistas. Entre los jueces que votaron a favor se encontraba el músico John Oates y el periodista de motor Mike Rutherford, fundador de los premios.
El regreso del Golf GTI se da en un contexto de retracción del segmento de hatchbacks medianos en América Latina, que fue reemplazado mayoritariamente por SUVs. Modelos como el Chevrolet Cruze, el Ford Focus, el Peugeot 308 y el Citroën C4 Lounge dejaron de producirse en la región. En el caso de Volkswagen, la producción del Golf se discontinuó primero en Brasil y luego en la planta de Puebla, México.