Los patentamientos de julio cayeron 30,3% interanual y 7,7% intermensual, según ACARA. Toyota lidera, Fiat desplaza a Volkswagen del segundo puesto.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó este viernes los patentamientos de julio, que registraron la mayor caída interanual del año: 30,3%. En total se vendieron 43.758 unidades, frente a las 47.415 de junio, lo que representa una baja intermensual del 7,7%.
En los primeros siete meses del año, las ventas acumulan una caída del 12,8% respecto del mismo período de 2025. El objetivo inicial de 650.000 unidades para el año fue recalculado en varias oportunidades; ahora se proyecta un resultado cercano a las 550.000 unidades, 100.000 menos que el año anterior.
Entre mayo y junio se había registrado una mejora intermensual del 7%, que generó expectativas de recuperación para julio. Sin embargo, el mes pasado fue excepcional: se patentaron 62.000 unidades, un 17,8% más que en junio y un 44% más que en julio de 2024, lo que eleva la base de comparación.
Declaraciones de ACARA
Sebastián Beato, presidente de ACARA, afirmó: “El inicio del segundo semestre mantiene los niveles de patentamiento, con marcas tradicionales que siguen sumando modelos nuevos, las chinas que continúan con una política comercial agresiva y las opciones de financiación con tasas cada vez más convenientes por parte de bancos y las propias terminales”.
Beato sostuvo que “nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad, que ya llega al 15% de las ventas y que, en la medida que haya mayor infraestructura, seguirá creciendo”.
En cuanto a las expectativas para el segundo semestre, declaró: “Tendremos una segunda mitad del año similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera una demanda cada vez más selectiva”. Además, pidió “un Estado que estimule la actividad con incentivos fiscales”.
Ranking de marcas y modelos
En julio, Toyota lideró las ventas con 7.102 unidades. Fiat ocupó el segundo lugar con 5.244, desplazando a Volkswagen al tercer puesto con 5.073. Ford quedó cuarto con 4.165, seguido por Chevrolet con 3.704.
Peugeot registró 2.452 ventas y Renault 2.425, con resultados que pueden variar cuando se contabilicen los últimos patentamientos del mes. Citroën, Jeep y Nissan completaron las diez primeras posiciones. BYD, que había estado entre las diez desde marzo, quedó fuera por una diferencia mínima.
El modelo más vendido fue la Toyota Hilux con 2.812 unidades. Le siguió el Fiat Cronos con 2.122, y la Ford Ranger con 1.768. El Ford Territory alcanzó 1.564 unidades; en el acumulado anual, Ranger suma 12.226 y Territory 12.192.
El Toyota Yaris Cross quedó quinto con 1.339 patentamientos, superando al Volkswagen Tera (1.199). El Peugeot 208 vendió 1.190 unidades, la Volkswagen Amarok 1.178, el Toyota Yaris 1.101 y el Chevrolet Tracker 1.007.