Según datos de ACARA, en junio se patentaron 45.995 unidades, un 12,8% menos que en el mismo mes de 2025. En el primer semestre se patentaron 294.181 vehículos, lo que representa una baja del 9,9% interanual.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que durante junio se patentaron 45.995 unidades, lo que representa una disminución del 12,8% en comparación con el mismo mes de 2025, cuando se registraron 52.730 patentamientos. Frente a mayo de este año, se observó un incremento del 7,2%, ya que en ese mes se habían patentado 42.920 unidades.
En el acumulado del primer semestre, se patentaron 294.181 vehículos, un 9,9% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 326.549 unidades.
Marcas y modelos líderes
En el semestre, Toyota se posicionó como la marca más vendida, seguida por Volkswagen y Fiat. La firma BYD ingresó entre las diez marcas más vendidas del mercado. Por modelos, la Toyota Hilux lideró las ventas, seguida por el Fiat Cronos y el Peugeot 208. Entre los SUV, el Ford Territory fue el más vendido.
Ranking de los 10 modelos más patentados en junio
De acuerdo con ACARA, los diez modelos con mayor cantidad de patentamientos en junio fueron:
- Toyota Hilux: 3.002 unidades (15.549 en el año). Fabricada en Zárate, provincia de Buenos Aires.
- Fiat Cronos: 1.900 unidades. Fabricado en Ferreyra, Córdoba.
- Ford Ranger: 1.786 unidades (10.398 en el año). Fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires.
- Ford Territory: 1.584 unidades (10.592 en el año). Importada de China.
- Volkswagen Amarok: 8.088 unidades en el año. Fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires.
- Volkswagen Tera: 1.131 unidades (8.240 en el año). Importada de Brasil.
- Chevrolet Tracker: 1.113 unidades (7.603 en el año). Fabricada en Alvear, provincia de Santa Fe.
- Peugeot 208: 1.089 unidades (11.470 en el año). Fabricado en El Palomar, provincia de Buenos Aires.
- Toyota Yaris Cross: 1.075 unidades (4.479 en el año). Importada de Brasil.
- Chevrolet Onix: 1.073 unidades (7.210 en el año). Importado de Brasil.
Seis de los diez modelos más vendidos se fabrican en Argentina.
Perspectivas para el segundo semestre
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, afirmó: “La primera parte del año estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones, pero tras meses de desaceleración, las terminales y los concesionarios nos estamos reacomodando y ya se observan señales de recuperación en el horizonte”.
Beato agregó: “Los clientes siguen analizando mucho su decisión y esperando que bajen las tasas o haya nuevas opciones para acceder a los vehículos, mientras que nosotros seguimos viendo cómo desarmamos o comercializamos un importante acumulado de unidades sin destino en el mercado. Las herramientas claves que necesitamos para que suceda son la financiación a largo plazo, a la baja, o a tasa cero, y también el sinceramiento de precios e impuestos”.
El directivo completó: “Lo más relevante es que las cifras de junio ya muestran una recuperación contra mayo y es de esperar que de aquí a fin de año tengamos un segundo semestre mejor que el primero y en crecimiento, impulsado por verdaderas oportunidades para que los clientes puedan aprovechar”.