La firma china Kove presentó la 450 RR, una moto deportiva de cuatro cilindros que compite directamente con la Kawasaki ZX-4RR. Ofrece prestaciones similares a un costo 11 millones de pesos inferior.
A fines de 2024, Kawasaki lanzó la ZX-4RR, una moto deportiva de media cilindrada con motor de cuatro cilindros, característica que había sido popular en los años 90. La mayoría de las marcas actuales utilizan motores de dos cilindros.
En 2025, el constructor chino Kove presentó la Kove 450 RR, un modelo inédito para la firma, que tradicionalmente se dedicaba al off-road. La moto compite directamente con la Kawasaki ZX-4RR.
Prestaciones
La Kove 450 RR tiene una cilindrada de 442 cc, una potencia máxima de 72 CV a 13.000 revoluciones y un torque de 39 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su peso es de 165 kg.
La Kawasaki ZX-4RR tiene una cilindrada de 399 cc, una potencia de 77 CV a 16.000 revoluciones y un torque de 39 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 228 km/h. Su peso es de 189 kg.
Consumo y autonomía
La Kove 450 RR tiene un tanque de 15 litros y un consumo promedio estimado entre 5,5 y 6 litros cada 100 km. La Kawasaki ZX-4RR tiene un tanque de 15 litros y un consumo promedio estimado de 5,2 litros cada 100 km, con una autonomía de aproximadamente 280 km.
Suspensiones
La Kove 450 RR utiliza una horquilla delantera Kayaba de 41 mm, ajustable en rebote y compresión. La Kawasaki ZX-4RR utiliza una horquilla Showa de 37 mm sin regulación hidráulica. En la suspensión trasera, la Kawasaki emplea un sistema horizontal con amortiguación progresiva, mientras que la Kove utiliza un mono amortiguador KYB con botella de expansión externa.
Chasis
La Kawasaki ZX-4RR cuenta con un chasis multitubular de acero de alta tensión. La Kove 450 RR tiene un chasis de aluminio, lo que contribuye a su menor peso.
Frenos
La Kove 450 RR utiliza discos de 300 mm con pinzas radiales Taisko. La Kawasaki ZX-4RR utiliza discos de 290 mm con pinzas Nissin de anclaje radial. Ambas cuentan con sistema ABS.
Tecnología
La Kove 450 RR dispone de modos de manejo Sport y Eco, control de tracción, Quick Shifter unidireccional (solo subir marchas), Launch Control y un tablero TFT de 5 pulgadas con conectividad para teléfono celular. La Kawasaki ZX-4RR cuenta con modo Rider, control de tracción, Quick Shifter bidireccional y un tablero de 4,3 pulgadas con cronómetro y telemetría.
Precio
La Kove 450 RR tiene un precio de u$s 12.500 (aproximadamente $18.125.000). La Kawasaki ZX-4RR tiene un precio de u$s 20.250 (aproximadamente $29.725.000).