Los residentes del rascacielos Aston Martin, construido por la empresa del hijo de Alfredo Coto, presentaron una notificación de reclamo contra todas las compañías involucradas en el desarrollo por presuntos defectos estructurales y fallas en los servicios prometidos.
Los propietarios del rascacielos Aston Martin, ubicado en el centro de Miami, presentaron una notificación de reclamo contra todas las empresas que participaron en su construcción, por presuntos defectos que comprometen la seguridad y el valor de las unidades. Este edificio de 66 plantas, con forma de vela, fue desarrollado por G&G Business Developments, cuyo CEO es Germán Coto, hijo del fundador de la cadena de supermercados argentina Coto.
La demanda inicial, presentada en febrero ante el Undécimo Circuito Judicial de Miami-Dade, acusaba a la constructora de “prácticas generalizadas de autocontratación” y violaciones estatutarias. Ahora, los residentes suman denuncias por problemas concretos en sistemas mecánicos, eléctricos, hormigón, plomería, impermeabilización, ventanales y protección contra incendios, entre otros.
Según el estudio Haber Law, que representa a los propietarios, “hay posibles riesgos para la seguridad de las personas, reparaciones de emergencia y hubo un incidente en el que una parte del edificio se desprendió y cayó sobre la terraza de la piscina”. La notificación de reclamo es el paso formal previo a una demanda judicial en esa jurisdicción.
Los residentes exigen que el desarrollador, Riverwalk East Developments, el contratista general Coastal Construction of Miami Dade County, y las demás firmas involucradas corrijan los defectos sin costo y proporcionen sus pólizas de seguro de responsabilidad civil. Ante la falta de respuesta, la Asociación de Propietarios realizó reparaciones de emergencia por su cuenta y exige el reembolso de los costos de investigación y reparación.
Consultores técnicos elaboraron un nuevo informe preliminar que detectó fallas adicionales. La torre, que se inauguró el 30 de abril de 2024 con la presencia de directivos de Aston Martin, la familia Coto y el entonces alcalde de Miami, Francis Suárez, alberga 391 unidades cuyos dueños pagaron entre 1,5 y 20 millones de dólares. Entre los servicios prometidos que no se habrían entregado figuran un helipuerto en la terraza y un club de playa con yate que, según denunciaron, se hundió en el mar.
Además, los propietarios cuestionan que G&G creó empresas para operar el edificio antes de que los residentes asumieran el control, obteniendo un beneficio económico significativo mediante sobrecargos en seguridad y conserjería. Si las firmas no responden a la notificación, la familia Coto podría enfrentar una nueva demanda judicial.