lunes, 18 mayo, 2026

El Gobierno evalúa adelantar la llegada de más cazas F-16 para la Fuerza Aérea

Avances en la capacitación de pilotos y en la infraestructura podrían permitir que un segundo lote de seis aviones de combate llegue al país con antelación al cronograma original.

El Gobierno nacional analiza la posibilidad de anticipar la llegada de un segundo grupo de cazas F-16, en el marco del plan para recuperar y modernizar las capacidades de defensa aérea. La Fuerza Aérea Argentina (FAA) recibió un primer lote de seis aeronaves en diciembre de 2025 y, según el cronograma inicial, otro medio centenar estaba previsto para el mismo mes de 2026. Sin embargo, los progresos en el entrenamiento del personal y en la adecuación de la infraestructura técnica podrían adelantar este arribo en al menos un trimestre.

El plan de adquisición, acordado con Dinamarca, contempla la entrega de seis aviones por año hasta diciembre de 2028, totalizando 24 aeronaves. Según publicaciones especializadas, la Real Fuerza Aérea de Dinamarca ya dispone de las unidades destinadas a Argentina, tras haber completado su transición al modelo F-35. La situación internacional, particularmente el conflicto en Ucrania, es un factor que ha influido en la aceleración de estos procesos.

Para concretar el adelanto, se deben resolver aspectos logísticos y de financiación. En paralelo, las obras de infraestructura en la VI Brigada Aérea de Tandil, provincia de Buenos Aires, avanzan para albergar a los nuevos aviones. Mientras tanto, los primeros F-16 ya operan de forma regular desde el Área Material Río Cuarto, en Córdoba, donde pilotos argentinos realizan vuelos de reconocimiento acompañados por instructores de la empresa canadiense Top Aces, encargada de la capacitación.

Una vez completada esta fase inicial de instrucción, se prevé que el sistema de armas se traslade a la base de Tandil, donde recientemente se inauguró el Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves F-16 (CICMA). La FAA mantiene un diálogo fluido con las autoridades danesas para diagramar la llegada de la segunda tanda de aviones, con la expectativa de iniciar el año 2027 con doce de las veinticuatro aeronaves adquiridas.

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