El mercado automotor argentino suma opciones de origen chino que compiten con modelos tradicionales. Una comparación entre el Volkswagen Polo y el MG3 Hybrid+ permite analizar dimensiones, equipamiento, motorización, seguridad y precios.
El mercado automotor argentino registró en los últimos meses un incremento de la oferta de marcas de origen chino. Este fenómeno genera que los compradores comparen modelos tradicionales con nuevas propuestas. A continuación, se presentan los datos técnicos y comerciales de dos hatchbacks compactos: el Volkswagen Polo y el MG3 Hybrid+.
Dimensiones y capacidades
El Volkswagen Polo mide 4.079 mm de largo, 1.751 mm de ancho, 1.471 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.566 mm. Su baúl ofrece 300 litros de capacidad y el tanque de combustible es de 52 litros. El MG3 Hybrid+ mide 4.113 mm de largo, 1.797 mm de ancho, 1.502 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.570 mm. Su baúl es de 293 litros y el tanque de combustible de 36 litros, diferencia que se explica por su sistema híbrido.
Equipamiento de serie
En la versión base (Track), el Polo incluye llantas de acero de 15 pulgadas, faros halógenos y DRL halógenos, y grilla negra. En el interior cuenta con aire acondicionado, levantavidrios delanteros, asiento de conductor con ajuste en altura en tela, volante ajustable en altura y profundidad, sistema multimedia de 10 pulgadas y dos puertos USB. El MG3 en su versión Confort incorpora llantas de aleación bitono de 16 pulgadas, faros halógenos, espejos retrovisores externos calefaccionados, eléctricos y con indicador de giro. En el habitáculo tiene climatizador, levantavidrios, asientos de tela con ajuste manual, tres puertos USB, un toma de 12 V, pantalla de 10,2 pulgadas y cámara de estacionamiento trasera.
Motorización y seguridad
El Polo Track utiliza un motor naftero MSI 1.6 L de 110 CV y 155 Nm, con caja manual de 5 velocidades. El consumo declarado es de 6,9 L cada 100 km en ciclo mixto. Las versiones superiores incorporan un motor turbo 1.0 de 101 CV con caja automática de 6 marchas. En seguridad dispone de 4 airbags, control de estabilidad (ESC) y asistente de arranque en pendiente (HHC). El MG3 Hybrid+ combina un motor naftero 1.5 de 100 CV y 128 Nm con un motor eléctrico de 134 Kw y 250 Nm, con una batería de 1,83 kWh. La transmisión es AT3 y la potencia máxima combinada es de 191 CV. El consumo combinado es de 4,4 L cada 100 km. En seguridad cuenta con 6 airbags y sistemas ADAS: asistencia de arranque en pendiente, asistencia en atascos de tráfico, asistente de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de colisión frontal, control de estabilidad (ESP), control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de advertencia de cambio de carril y monitoreo de presión de neumáticos.
Precios y postventa
El precio del Volkswagen Polo Track es de $37.567.500. El MG3 Confort tiene un valor de 23.500 dólares, equivalentes a $33.605.000. Volkswagen cuenta con una amplia red de concesionarios en el país y una trayectoria consolidada. MG, por su parte, es importada por el grupo Eximar, que también representa a Volvo, Land Rover y Jaguar, aunque su valor de reventa futura aún no está definido.