YPF aplicó una suba del 1% en sus combustibles, seguida por Shell, Axion y Puma. Conocé los valores actualizados en las estaciones de servicio de la Ciudad de Buenos Aires.
El mercado de combustibles amaneció este jueves con una nueva configuración de precios tras el ajuste del 1% aplicado por YPF y las principales operadoras del sector, como Shell, Axion y Puma, que se sumaron rápidamente a la actualización de sus pizarras.
Este movimiento se produce en un escenario de alta sensibilidad, donde las petroleras buscan equilibrar sus márgenes operativos frente a la presión de los costos internacionales por el alza sostenida del crudo y una demanda local que empieza a mostrar señales de agotamiento.
YPF decidió aplicar una suba simbólica en sus estaciones de servicio tras un análisis detallado de las condiciones del mercado y las variables de oferta y demanda. Para evitar que la inestabilidad internacional golpee el consumo interno, la compañía extendió por 45 días el sistema de «buffer de precios», un mecanismo que permite no trasladar de forma inmediata las fluctuaciones del crudo Brent.
Cómo se reacomodaron los precios en las estaciones
Los nuevos valores promedio en los surtidores de YPF en la Capital Federal se establecieron en $2.037 para la nafta Súper, $2.242 para Infinia, $2.106 para el Diesel 500 y $2.316 para el Infinia Diesel.
Shell se posiciona nuevamente como la opción más costosa: la nafta Súper alcanzó los $2.086, mientras que su producto premium V-Power Nafta se disparó hasta los $2.387. En gasoil, el Evolux Diesel se ubicó en $2.154 y el V-Power Diesel en $2.461 por litro.
Axion Energy presenta una brecha intermedia: su nafta Súper cuesta $2.079 y la premium $2.369. En gasoil, el producto de entrada se comercializa a $2.169 y el diesel de mayor calidad a $2.439.
En el extremo opuesto, Puma Energy se consolida como la alternativa más económica. Es la única operadora que mantiene su nafta Súper por debajo de los $2.000, con un valor de $1.999. Su nafta premium se vende a $2.364, el gasoil común a $2.149 y el diesel premium a $2.420.
Amortiguar el precio internacional
Esta actualización responde a una estrategia detallada por Horacio Marín, presidente y CEO de YPF. El ejecutivo explicó que la compañía «decidió posponer temporalmente la repercusión de los aumentos de precios internacionales a los clientes durante 45 días». Este sistema de buffer permite reducir la brecha entre los precios locales y los de paridad de importación de manera gradual.
Marín aseguró que esta política es una decisión estrictamente comercial y autónoma de la empresa, «sin ninguna interferencia gubernamental». El objetivo es sostener la rentabilidad sin perder de vista la realidad del mercado doméstico.
Continúa el esquema de micropricing
YPF ratificó que continuará aplicando su sistema de «micropricing», una herramienta tecnológica que permite ajustar los valores en función de la oferta y la demanda específica de cada punto de venta, maximizando rentabilidades mediante precios diferenciales por franjas horarias y corredores geográficos.
Así, el mapa de precios tras el ajuste del 1% muestra a Puma como la opción más barata y a Shell en el tope de la escala. La postergación de las definiciones al finalizar la vigencia del buffer da 45 días más de alivio a los bolsillos.